Les locomotives 230 G nécessitaient une remise en état pour être présentables.
Pour la première locomotive, type Est, un simple nettoyage suffisait. Il y avait beaucoup de détaillage ajouté. Elle mériterait l'ajour des plaques d'identification.
Avec le bogie avant remonté
Vu de dessus
Vue de face
Sur les rails
Petit essai de la mécanique:
La seconde locomotive devait être mise en peinture. Nous avons choisi une livrée type PO.
Première couche de peinture (à la main)
Avec un détaillage
Montage sur le châssis
Finition
Sur le réseau LPT
