Nous avons retrouvé au fond d'un carton une célèbre locomotive électrique bi-courant et quadritension: la CC 40100. Ce modèle de la marque Gégé est assez ancien et fonctionne avec une transmission à élastique.
Le moteur est central avec deux arbres de transmissions. Avec quatre élastiques positionnés dans le même sens, les deux arbres vont entrainer les essieux. Ces derniers sont démontés en dévissant légèrement les vis des bogies.
Vues du moteur et de la transmission
Une fois remonté, un petit essai à vide est fait. Ces locomotives ont une vitesse impressionnante. Puis nous avons ajouté des voitures voyageurs et cela n'affecte quasiment pas ses performances.
